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映画監督 近兼拓史さんの詳細はこちらja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E5%85%BC%E6%8B%93%E5%8F%B2これから2ストターボエンジンを作ります。チャンネル登録よろしくお願いします!ruclips.net/channel/UCB_q5HnoPXL8BdW-ilBR9XQサブチャンネルはこちらruclips.net/channel/UCK-A3uuzVtrB4iLlmUIStXQ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆クッスンガレージのオリジナル商品 【KUSSUN コーティング Pro】★新発売★3年耐久の次世代ガラスコーティング剤a.r10.to/hbxCG6【KUSSUN コーティング Air】ヌルテカの超艶と超撥水 a.r10.to/hv089t【KUSSUN WHEELS】デイトナスタイルのアルミホイール kussun.me/kussunwheelsオリジナルグッズ作りました!(Tシャツ、ステッカーなど)suzuri.jp/kussungram☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆【KUSSUN 活動まとめ】TwitterやInstagram、HPなどに飛べます!フォローお待ちしております。kussun.me/navigation
キャブの内側だけに過給すると、必ず油面が下がるので、過給する場合には、キャブを箱に閉じ込めて、外側から過給すると油面下がりを防げます。アウトビアンキY10ターボアバルトのキャブターボがこの方式で、アルミの鋳物の箱にキャブが納まっています。
「守破離」と言う言葉が芸事や武道の世界にはありますが、彼らを見ているとまさにそれが実践されているのが分かります。最初はGUNMA-17をお手本に「守り」、続いて様々なチャレンジ企画でそれを「破り」、そして最後は世界に羽ばたき「離れる」。超絶格好良いですね。
ラジオ「近兼拓史のウィークリーワールドニュース」聞いてますよー!
車体ナンバーが、サブマリン707だね。
なんですよ、塩の海の底を走る一人乗りの最小のマシンなんで707かなと。だから黄色のボディに赤いフロントです(笑)よく気づいてくれました!
@@wwnradio ジュニア、ってことですね!なんかうれしいなあ。
鎖骨をとるという発想クレイジーすぎる
凄いな。こうやって楽しいことをとことんやってる人達っていいなぁ。
タムカ放送局 お前もやればいいじゃん。なんでできないの?
この人すごい!‼︎考え方とか発想が尊敬に値するし、最高に面白い人!ものづくりの楽しさとか凄さを再確認出来ました!自分も何か面白いプロジェクトスタートしたい!
スーパーチャージャーとターボを組み合わせたいですね。それと、フロントのステアリング周りの空力をもう少し見直したいですね。後、ホイールカバーも前後に必要かな。横風に注意してください。是非期待しています。
私の様なスーパー下部の人間にも夢を頂いた気がします。感謝。
あのカブトもスポンサーなんや
ボンネビルがそこまで標高が高い所だとは知らんかった。メキシコGPで、海軍での経験を生かして燃調を決めたホンダ初代F1チーム監督の、故中村良夫氏の話をちょっとだけ思い出しました。あと、あそこでも雨が降るんじゃ。世界的な気候変動の影響なんかなぁ・・・。
近兼さん 良い方ですね〜 見ていてワクワクする〜 動画前半で2ストでは???・・・と思ってたら後半でまさかの提案!! そういう事だったのか 2ストターボいいね あえて4ストなのもわかりましたし、めちゃくちゃ職人技入ってますやん セッテングが合ってれば160km/h以上は確実だったでしょう 次回は確実にセッティングも合ってくると思いますし 2ストターボも出来上がれば、いい勝負になるでしょう! 課題はチャンバーの形状ですかね! いや〜楽しみ!!! 歴代の2スト職人も参加してくるのかな〜 2ストターボは過去にもチャレンジしている人いるからアドバイスとか貰えると思いますよ〜
うしろのJBLスピーカー、お高いのでは・・
スーパーカブ愛好者です。スーパーカブで岡山⇒米子⇒京都とか、四国一周、岡山⇒広島⇒愛媛⇒大分⇒宮崎⇒熊本とか走りましたよー。知り合いにターボ載せてる方がいますよ。あと、ブイ型に改造してる方とか。カブは無限大ですから。頑張ってください。
もはやハイパーカブじゃん
世界最速のインディアン思い出した
まっさきにそれ思いました笑DVD持ってるんでまた見てみようかなぁ…あれめっちゃ好きなんですよね。
依存者綾鷹 良いですよねバードマンローのとぼけ方といい周りにいる仲間といい僕も何回も見ましたジムモハット力添えも好きなんですよねレモンの木にオシッコをかけるのを覚えましたw
NS TOOLにはいつもお世話になってます
NSの刃物はOSGでも取り扱って無いニッチなサイズの商品があったりするので私も重宝してました^^
スズキケイ 小径はNS一択ですね!刃の持ちもいいし
このバイク、モトチャンプの記事で読んでました!そこにくっすんの新しいチャレンジ!すごすぎる!
日本の誇りの塊に、どういう形であれ、参加出来るのは、凄い事ですね‼️応援してますよ‼️
これはくっすんガレージの作り物系の精度の高さと楽しいアイデアが認められてのオファーだったんでしょうね。納得です!
正しく、日本のモノ作りの拘りが詰まっている感じですね。応援してます。
凄いプロジェクトだ!大変だけど楽しそう
「バーチャルステアリング」・・・たぶん「金田のバイク」に最も近いかもしれない・・・気のせいか・・・
これはスゴい…皆さん楽しんでるなぁうらやましい
来年はオリンピックだけじゃなくこっちも応援ですね体にだけは気をつけて楽しんで下さいね
これはチャンネル登録するしかない!目が離せない!
すごい!ぶっとんでるw 計測区間は息を止めるとは・・・良い勉強になりました
面白そうなプロジェクトですね。楽しみにしてます。
さらっとすげえことを言ってしまうこのお方。バート・マンローもこんな感じの人だったんかなあ^^
まさかの近兼さんとのコラボ!動画冒頭で頭に?マーク全開でした。近兼さんのチャレンジはモトチャンプ他で拝見しております。2020年のボンネビルウィークにくっすんが参加するなんて想像の斜め上すぎて言葉が出ません!
ボンネビル
TOKIO長瀬がやってたよねこの非力なバイクならあらゆるものを外して軽量化して寝そべるスタイルだけのカスタムで98キロ出してたような・・・
カブの物陰ないんよ何処がどうカブなの?ってくらい物陰ない
お疲れ様です。世界レベルへの挑戦、夢が拡がりましたね!それも、2スト+ターボ化での挑戦ということでワクワクします!!125cc以下レベルでのターボ化は実用性への応用(ボルトオン)があれば、意外に需要がありそうです。ホンダ ジャイロ辺りにポン付けできたらバカウケしそうですが、、
凄い!どんどん面白いチャンネルになってきてて嬉しい限りです。
これまたでかいプロジェクトが追加されましたね
体をまっすぐ倒すのではなく、縦に寝かせば幅は減らせますよね
ボンネビル.z33.うっ頭が…くれぐれも怪我をしないように気おつけて下さいね!!
お薬用意しますねつoption
Z33はシルバーステイツだから…ボンネビル走ってたのはZ32ゾ?
四輪でAAライセンスを持ってるのは JUNオートメカニックの小山さんです。Z32で400キロオーバー出してます。ビデオオプション情報ですが(^^;日焼け…気をつけてください。
くっすんガレージの技術力を見ている人はちゃんと見ているんですね。今のうちにサイン貰っておきたい(笑)
2020 くっすんガレージの夏が熱い!
面白い企画ですね。私もその昔、2ストエンジンをカスタムチューニングやってました。当時RZ50をボアップしないで過給機無しでも三桁㎞/hは余裕で出してました。当時は4ストのモンキー、ゴリラのキットは沢山ありましたけど、2スト用のキットはわりと少なかったような感じでした。「チームクッスン」頑張って下さいね。
なんとか重工さんも巻き込んでRUclipsr世界一を目指せば!
世界最小のチャンピオン/痩馬の詩石川県では見られないみたい(T_T)
広島人がボンネビルとか同郷の誇りじゃのぅリードバルブがなぁ…アイドリング~アクセル全開開閉バルブつけてタイミングとらんとまともに走らんなぁ
👍👍👍😁
いつもの動画に増してくっすんやヤスマくんの顔がにやけているのがスマホの画面を通してもよく伝わる動画、チャレンジでした。作業や撮影、凄く大変でしょうがワクワクが凌駕してくれるはず。応援してます!!
サムネがヒートガイJみたいだ!!ヒートガイJのOP見て是非実車化をお願いします。
何気に2STターボの方が難しそうな気がしますwどうセッティングしたものか、全く想像がつかないです。2STってなんというか有機的なんですよね。とにかく応援してますので頑張ってください!
どのバイクのエンジンを使うか決まったの?
凄いお題を貰ったね!胸熱‼︎
すげぇすげぇ今まで見てきて良かった!ワクワクしますね!ちょい感動すらしました。泣頑張って👍
世界進出おめでとう㊗️応援してまっせ
デイトナもこのステアリングのモンキー作ってますね。バーチャルステアリングと同じものは二十数年前の学生時代にエコラン用フレームで図面化していたのだが、先生に却下されて日の目を見ず… まぁ思い付いているだけなら自分に限らずたくさんいると思うが。
かつてのエルフモトのハブセンターステアリングのような物ですしね、
夢が広がる企画ですねぇ。標高高そうだから航空機用のレシプロエンジンとか参考にならないかなぁとか思ってみたり・・・でも2スト50㏄エンジンの新品ってまだ残ってるのかな?
もの凄い企画ですね💦色々と大変な作業になるかと思いますが…頑張ってください😘楽しみにしております👍
これまたすっごい事になって来ましたね来年の夏が楽しみですくっすんガレージ世界進出の第一歩だだだ!!!
2st50cc+ターボの世界記録がアプリリアのRS50ベースで233km/hですよ
RS50 8.8ps?
2ストエンジン寄付したく思い書込みました。TZR50がフレーム付きであるので良かったら使って欲しいです。
楽しみしかない❗期待してます😁
夢が広がる😊…チャレンジャーとしての『くっすんガレージ』ますます応援しがいがある💪
リアのタイヤディレクターや走行安定性に貢献するボルテックスジェネレータとか設置したりして試したい😅これはロマンあるなぁ✨軽量化の為にウインドウスクリーンがついてるけどそれをレットブルX2010みたいにフルカウルにしても変わらないのかな?どんどん試したいことが出てきてしまうwww
スゲー企画ですねー‼️またワクワクする動画が見れて楽しみでーす❗️頑張って下さ〜い笑笑
2ストのターボとかロマンしかない
スゲェー
これはまじでワクワクしますね!どうなるか楽しみです!
スーパーカブってなんだっけってレベルまで来てるなこれ
2stターボなら一次圧縮が不要になるのではないかと考えていました。
2ストターボ!!数年前ジャイロにターボ付けて見ようとしたけどキャブターボの為に燃調合わせづらくて断念と言うか一旦休止したまま放置してます(^_^;)過給圧は殆上がらなかったけど過給掛かった時の伸びと言うか加速は2ストのパワーバンドとは違うしNOSとも違う新鮮な加速でしたよ。
素晴らしいチャレンジ!!!!世界へ羽ばたけ、kussunガレージ!!
ソルトフラットkttkr差し詰め“世界最速のインディアン”ですね
大好きな映画です
20:40 NS-1のスーパーチャージャーの動画思い出したわとりあえずマイクロロンで少しでも耐久性上げないとですね
ヤバい!これは超面白い!世界一獲って下さい!
かつてホンダが、CB50を持ちながらあえてMB-5を作ったみたいな感じだな
走り終わったら鮎の塩焼きみたいに、塩まみれになってそう。
NSR50のエンジンがデータ的に一番有利なのかな? 私的にはTZR50R(4EU)なんかのケースリードエンジンの方が好きだけど。
HONDA主催のエコラン真逆で見てて面白いです。車体もホイールベースが伸びた感じですね。
ヘルメットに軽量カメラと極薄モニターが有れば前見えますね!
面白そう!
想像の遥か上のマジ企画で驚くばかり。くっすんチューンが現地で設計上の定格パワー出せれば何とかなる!を信じて頑張って挑戦してみてください。🐍
ソルトレイクとはちゃうんかなにしてもテンションがるるうううぅうぅぅぅぅうううぅぅwwwwwwwwww
胸が熱くなる企画ですねえ。近兼さんの言っていることや思いもすごくよく理解出来ます。くっすんガレージとしては、臆することなく毎度の如くゆる~く遊び心満載でチャレンジして欲しいです。
2stターボ楽しそう❗期待してます
ほらほらどんどんすごいチャンネルになっとるよ~!「最速のインディアン」みたいじゃ~。応援しとるよ~(´∀`)がんばれくっすんガレージ! がんばれ近兼監督!
2ストターボはヤバい!!上手くセッティング出ればクソ速車両が出来そうですね!!応援してます👍
今回居ても立っていられず、初コメントさせていただきます。以前より拝見させていただいておりましたが、ボンネビルは、私が若い頃からの夢で今年で55歳になり子供達も巣立って、いよいよ目標を立ててと考えている時にこの動画だったので羨ましくて涙が出そうです。2スト50ccターボいいですね。高温ですが耐久性を考慮しても高地なので水冷よりも空冷がよさそうですね。あぁー本当に羨ましいです。
撮影場所にあるスピーカーJBLの4344Mですやん
とりあえずくっすんガレージのステッカーはらしてもらいましょう!
ミスターバイクBG誌が創刊時に2スト50ccで200km/h挑戦企画を展開してましたね。達成できずすぐに立ち消えとなりましたが。バーチャルステアリングは以前デイトナから発売されていたモンキー用と基本形状は一緒みたいですが見えない進化があるのかな。そもそも2ストで排気チャンバーとターボ過給の両立は可能なんでしょうか。スズキのAETCみたいな副室式排気デバイス+ターボが現実的なのかな。応援してます!頑張って実力を発揮しきってください。
スーパーカブ?
50㏄のロータリーエンジンを……トルク不足か…
2020年日本はメダル🥇ラッシュかな😁
メカニックならこのマシンは一回は見たことあるんやねかな〜wwくっすんチャンネル一気に伸びそうやなっ!
うらやましい、、、。
究極の形って、やっぱい美しいな!快適性など無しだが、それだからこそ美しい(*゚▽゚*)くっすんさんが、参加とか、胸熱ですわ!楽しみでしかない!頑張れーーーっ!
いいね~夢がある!採算とか名誉とか超えた世界で何かやる!これぞロマンやね~~王道中の王道!めっちゃ応援しますw( ´∀`)bグッ!
エライ事になりましたね。2ストで派手な事って・・・シーケンシャルツインターボとかかな?
どこからチャンスが転がってくるかわかりませんね
2ストターボは、なかなかハードル高いかも50の排圧とチャンバーの組み合わせで、上手くタービン回せるかな…スーチャの方が楽だと思うけど車体のカラー自由にしていいなら、ももクロカラーでお願いしますw
映画監督 近兼拓史さんの詳細はこちら
ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E5%85%BC%E6%8B%93%E5%8F%B2
これから2ストターボエンジンを作ります。
チャンネル登録よろしくお願いします!
ruclips.net/channel/UCB_q5HnoPXL8BdW-ilBR9XQ
サブチャンネルはこちら
ruclips.net/channel/UCK-A3uuzVtrB4iLlmUIStXQ
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
クッスンガレージのオリジナル商品
【KUSSUN コーティング Pro】★新発売★3年耐久の次世代ガラスコーティング剤
a.r10.to/hbxCG6
【KUSSUN コーティング Air】ヌルテカの超艶と超撥水
a.r10.to/hv089t
【KUSSUN WHEELS】デイトナスタイルのアルミホイール
kussun.me/kussunwheels
オリジナルグッズ作りました!(Tシャツ、ステッカーなど)
suzuri.jp/kussungram
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
【KUSSUN 活動まとめ】
TwitterやInstagram、HPなどに飛べます!フォローお待ちしております。
kussun.me/navigation
キャブの内側だけに過給すると、必ず油面が下がるので、過給する場合には、キャブを箱に閉じ込めて、外側から過給すると油面下がりを防げます。
アウトビアンキY10ターボアバルトのキャブターボがこの方式で、アルミの鋳物の箱にキャブが納まっています。
「守破離」と言う言葉が芸事や武道の世界にはありますが、彼らを見ているとまさにそれが実践されているのが分かります。
最初はGUNMA-17をお手本に「守り」、続いて様々なチャレンジ企画でそれを「破り」、そして最後は世界に羽ばたき「離れる」。
超絶格好良いですね。
ラジオ「近兼拓史のウィークリーワールドニュース」聞いてますよー!
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なんですよ、塩の海の底を走る一人乗りの最小のマシンなんで707かなと。だから黄色のボディに赤いフロントです(笑)よく気づいてくれました!
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鎖骨をとるという発想クレイジーすぎる
凄いな。
こうやって楽しいことをとことんやってる人達っていいなぁ。
タムカ放送局 お前もやればいいじゃん。なんでできないの?
この人すごい!‼︎
考え方とか発想が尊敬に値するし、最高に面白い人!
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自分も何か面白いプロジェクトスタートしたい!
スーパーチャージャーとターボを組み合わせたいですね。
それと、フロントのステアリング周りの空力をもう少し見直したいですね。
後、ホイールカバーも前後に必要かな。
横風に注意してください。
是非期待しています。
私の様なスーパー下部の人間にも夢を頂いた気がします。
感謝。
あのカブトもスポンサーなんや
ボンネビルがそこまで標高が高い所だとは知らんかった。
メキシコGPで、海軍での経験を生かして燃調を決めたホンダ初代F1チーム監督の、故中村良夫氏の話をちょっとだけ思い出しました。
あと、あそこでも雨が降るんじゃ。世界的な気候変動の影響なんかなぁ・・・。
近兼さん 良い方ですね〜 見ていてワクワクする〜 動画前半で2ストでは???・・・と思ってたら後半でまさかの提案!! そういう事だったのか 2ストターボいいね あえて4ストなのもわかりましたし、めちゃくちゃ職人技入ってますやん セッテングが合ってれば160km/h以上は確実だったでしょう 次回は確実にセッティングも合ってくると思いますし 2ストターボも出来上がれば、いい勝負になるでしょう! 課題はチャンバーの形状ですかね! いや〜楽しみ!!! 歴代の2スト職人も参加してくるのかな〜 2ストターボは過去にもチャレンジしている人いるからアドバイスとか貰えると思いますよ〜
うしろのJBLスピーカー、お高いのでは・・
スーパーカブ愛好者です。スーパーカブで岡山⇒米子⇒京都とか、四国一周、岡山⇒広島⇒愛媛⇒大分⇒宮崎⇒熊本とか走りましたよー。
知り合いにターボ載せてる方がいますよ。あと、ブイ型に改造してる方とか。
カブは無限大ですから。頑張ってください。
もはやハイパーカブじゃん
世界最速のインディアン思い出した
まっさきにそれ思いました笑
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あれめっちゃ好きなんですよね。
依存者綾鷹 良いですよね
バードマンローのとぼけ方といい
周りにいる仲間といい
僕も何回も見ました
ジムモハット力添えも好きなんですよね
レモンの木にオシッコをかけるのを覚えましたw
NS TOOLにはいつもお世話になってます
NSの刃物はOSGでも取り扱って無いニッチなサイズの商品があったりするので私も重宝してました^^
スズキケイ 小径はNS一択ですね!
刃の持ちもいいし
このバイク、モトチャンプの記事で読んでました!そこにくっすんの新しいチャレンジ!すごすぎる!
日本の誇りの塊に、どういう形であれ、参加出来るのは、凄い事ですね‼️
応援してますよ‼️
これはくっすんガレージの作り物系の精度の高さと楽しいアイデアが認められてのオファーだったんでしょうね。
納得です!
正しく、日本のモノ作りの拘りが詰まっている感じですね。応援してます。
凄いプロジェクトだ!大変だけど楽しそう
「バーチャルステアリング」・・・
たぶん「金田のバイク」に最も近いかもしれない・・・
気のせいか・・・
これはスゴい…
皆さん楽しんでるなぁ
うらやましい
来年はオリンピックだけじゃなくこっちも応援ですね
体にだけは気をつけて楽しんで下さいね
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さらっとすげえことを言ってしまうこのお方。
バート・マンローもこんな感じの人だったんかなあ^^
まさかの近兼さんとのコラボ!
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ボンネビル
TOKIO長瀬がやってたよね
この非力なバイクならあらゆるものを外して軽量化して寝そべるスタイルだけのカスタムで98キロ出してたような・・・
カブの物陰ないんよ何処がどうカブなの?ってくらい物陰ない
お疲れ様です。世界レベルへの挑戦、夢が拡がりましたね!
それも、2スト+ターボ化での挑戦ということでワクワクします!!
125cc以下レベルでのターボ化は実用性への応用(ボルトオン)があれば、
意外に需要がありそうです。
ホンダ ジャイロ辺りにポン付けできたらバカウケしそうですが、、
凄い!どんどん面白いチャンネルになってきてて嬉しい限りです。
これまたでかいプロジェクトが追加されましたね
体をまっすぐ倒すのではなく、縦に寝かせば幅は減らせますよね
ボンネビル.z33.うっ頭が…
くれぐれも怪我をしないように
気おつけて下さいね!!
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ボンネビル走ってたのはZ32ゾ?
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日焼け…気をつけてください。
くっすんガレージの技術力を見ている人はちゃんと見ているんですね。今のうちにサイン貰っておきたい(笑)
2020 くっすんガレージの夏が熱い!
面白い企画ですね。私もその昔、2ストエンジンをカスタムチューニングやってました。当時RZ50をボアップしないで過給機無しでも三桁㎞/hは余裕で出してました。当時は4ストのモンキー、ゴリラのキットは沢山ありましたけど、2スト用のキットはわりと少なかったような感じでした。「チームクッスン」頑張って下さいね。
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広島人がボンネビルとか同郷の誇りじゃのぅ
リードバルブがなぁ…アイドリング~アクセル全開
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まともに走らんなぁ
👍👍👍😁
いつもの動画に増してくっすんやヤスマくんの顔がにやけているのがスマホの画面を通してもよく伝わる動画、チャレンジでした。
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応援してます!!
サムネがヒートガイJみたいだ!!
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何気に2STターボの方が難しそうな気がしますw
どうセッティングしたものか、全く想像がつかないです。
2STってなんというか有機的なんですよね。
とにかく応援してますので頑張ってください!
どのバイクのエンジンを使うか決まったの?
凄いお題を貰ったね!胸熱‼︎
すげぇすげぇ
今まで見てきて良かった!
ワクワクしますね!
ちょい感動すらしました。泣
頑張って👍
世界進出おめでとう㊗️
応援してまっせ
デイトナもこのステアリングのモンキー作ってますね。バーチャルステアリングと同じものは二十数年前の学生時代にエコラン用フレームで図面化していたのだが、先生に却下されて日の目を見ず… まぁ思い付いているだけなら自分に限らずたくさんいると思うが。
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夢が広がる企画ですねぇ。
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もの凄い企画ですね💦
色々と大変な作業になるかと思いますが…
頑張ってください😘
楽しみにしております👍
これまたすっごい事になって来ましたね
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RS50 8.8ps?
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楽しみしかない❗期待してます😁
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スゲー企画ですねー‼️
またワクワクする動画が見れて楽しみでーす❗️頑張って下さ〜い笑笑
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スゲェー
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スーパーカブってなんだっけ
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2ストターボ!!
数年前ジャイロにターボ付けて見ようとしたけどキャブターボの為に燃調合わせづらくて断念と言うか一旦休止したまま放置してます(^_^;)
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大好きな映画です
20:40 NS-1のスーパーチャージャーの動画思い出したわ
とりあえずマイクロロンで少しでも耐久性上げないとですね
ヤバい!これは超面白い!世界一獲って下さい!
かつてホンダが、CB50を持ちながらあえてMB-5を作ったみたいな感じだな
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HONDA主催のエコラン真逆で見てて面白いです。車体もホイールベースが伸びた感じですね。
ヘルメットに軽量カメラと極薄モニターが有れば前見えますね!
面白そう!
想像の遥か上のマジ企画で驚くばかり。
くっすんチューンが現地で設計上の定格パワー出せれば何とかなる!を信じて頑張って挑戦してみてください。🐍
ソルトレイクとはちゃうんかな
にしてもテンションがるるうううぅうぅぅぅぅうううぅぅwwwwwwwwww
胸が熱くなる企画ですねえ。近兼さんの言っていることや思いもすごくよく理解出来ます。
くっすんガレージとしては、臆することなく毎度の如くゆる~く遊び心満載でチャレンジして欲しいです。
2stターボ楽しそう❗期待してます
ほらほらどんどんすごいチャンネルになっとるよ~!
「最速のインディアン」みたいじゃ~。応援しとるよ~(´∀`)
がんばれくっすんガレージ! がんばれ近兼監督!
2ストターボはヤバい!!
上手くセッティング出れば
クソ速車両が出来そうですね!!
応援してます👍
今回居ても立っていられず、初コメントさせていただきます。以前より拝見させていただいておりましたが、ボンネビルは、私が若い頃からの夢で今年で55歳になり子供達も巣立って、いよいよ目標を立ててと考えている時にこの動画だったので羨ましくて涙が出そうです。2スト50ccターボいいですね。高温ですが耐久性を考慮しても高地なので水冷よりも空冷がよさそうですね。
あぁー本当に羨ましいです。
撮影場所にあるスピーカーJBLの4344Mですやん
とりあえずくっすんガレージのステッカーはらしてもらいましょう!
ミスターバイクBG誌が創刊時に2スト50ccで200km/h挑戦企画を展開してましたね。
達成できずすぐに立ち消えとなりましたが。
バーチャルステアリングは以前デイトナから発売されていたモンキー用と基本形状は一緒みたいですが見えない進化があるのかな。
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スズキのAETCみたいな副室式排気デバイス+ターボが現実的なのかな。
応援してます!頑張って実力を発揮しきってください。
スーパーカブ?
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うらやましい、、、。
究極の形って、やっぱい美しいな!
快適性など無しだが、それだからこそ美しい(*゚▽゚*)
くっすんさんが、参加とか、胸熱ですわ!楽しみでしかない!頑張れーーーっ!
いいね~夢がある!
採算とか名誉とか超えた世界で何かやる!
これぞロマンやね~~王道中の王道!めっちゃ応援しますw( ´∀`)bグッ!
エライ事になりましたね。2ストで派手な事って・・・シーケンシャルツインターボとかかな?
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2ストターボは、なかなかハードル高いかも
50の排圧とチャンバーの組み合わせで、上手くタービン回せるかな…
スーチャの方が楽だと思うけど
車体のカラー自由にしていいなら、ももクロカラーでお願いしますw